エアコン取付工具（チャージングスケール）

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エアコン取付やメンテナンスをするに必要なのが『チャージングスケール』です。

新しいエアコンを取付けるだけなら、ほとんど使うことはないですが冷媒管の距離が規定の距離より長い場合や高低差がメーカー指定よりある場合、冷媒の追加を行わなくてはならないのでチャージングスケールが必要になります。

また、冷媒ガス抜けトラブルの場合、内包されてる冷媒ガスが残っていないということで、故障箇所を修理した後に冷媒ガスの充填が必要となります。

以前のR22の場合は、ボンベから直接室外機に繋いで、運転電流を測ることで、およその規定量がわかりました。
正確に充填するのであれば、機械内の冷媒をシリンダーに移し、不足分をシリンダーで測ってから機械に充填していました。

R22冷媒の場合は、多少の不足や入れすぎでも、冷暖房能力にさほど影響はなかっあのですが、
今のR410aやR32等の場合は、少なすぎても多すぎても、機械に余計な負荷を掛けてしまい冷暖房能力を最大限まで発揮することができません。

内包する冷媒ガスの量は、機種ごとに細かく規定されていて、その量を守らなければ機械寿命や電気料金などに大きな差が出てしまいますので、冷媒ガスの補充や充填の場合は、厳密な軽量が必要になるんです。

そこで、使うのが『チャージングスケール』なんです。

高精度の計量器でガスチャージ量を正確に測ることができ、冷媒不足や入れすぎなどを起こすことはありません。
ですから、エアコンの持っている能力を最大限引出して快適な空間を作ることができるんです。

エアコン工事をされてる業者でも『チャージングスケール』を持ってないところもあるようですが、もし追加チャージが必要なときはどうするんでしょうね？

もともと、冷媒ガス自体を持ってないんでしょうか？

それでは、仮にガス漏れトラブルが発生して点検に行ってもガス補充ができないので、リークテスタも使えず、トラブル箇所の特定もできません。
┐(￣。￣）┌
そんなときは、メーカー修理を依頼されるんでしょうかね？

メーカー修理を依頼したら日も掛かかるし、出張費や技術料などで取付け工事費くらいの請求がきてしまうことも・・・

そんなことを考えら、『チャージングスケール』を一台買っておいたほうがいいと思いませんか？

『チャージングスケール』があれば、自分でトラブル箇所を発見することもできますし、その場で修理してガスチャージすればすぐに運転することもできますので、お客さんからも喜ばれることになるでしょう。
(o^―^o)ﾆｺ

何より、故障の状態を確認しに行かなくてはならないだから、その場で修理すればメーカーに支払う余計な出費がなくなって経費削減にもつながります。

こう考えると『チャージングスケール』なんて安いもんだと思いませんか？

エアコンの取付けを行うのであれば『チャージングスケール』は、絶対持っておくべきだと私は考えます。

	タスコ(TASCO)エレクトロニックチャージャー TA101FB 本体にバルブ付ポートが付いているので、素早く、開放、遮断ができるので、正確に規定量を入れることができます。

	タスコ(TASCO) マニホールドセット TA15EC 冷媒ガスに不純物が混入すると機械トラブルの原因になるので、ガスチャージには専用のものを使うようにしてます。